Audi R8 rodzi nowy RS3 i nie możesz odwrócić wzroku, tak bardzo jak chcesz - Samochody - 2019

Anonim

Audi nie boi się używać dramatycznych filmów do wprowadzenia nowych modeli. Na przykład, promoto R8 V10 Plus, które pokazuje wycie swojego Lamborghini 5, 1-litrowego V10, sprawia, że ​​zbieranie powietrza do następnego oddechu jest dość trudne.

Tak więc, jeśli chodzi o wprowadzenie przeprojektowanego RS3 Sportback, Audi powraca do warczenia R8, ale tym razem jako narodziny … rodzic … coś, co wchodzi do pracy, podczas gdy wita swój cenny mały prezent RS3 na świecie. Całe doświadczenie jest mieszanką Transformersa i osobliwości natury w jednym fascynującym klipie.

Choć już wiemy, jak wygląda najnowsza generacja RS3, jak wyłania się ognisty czerwony Sportback, to naprawdę czujesz się jakbyś patrzył na to z nowymi oczami. Heck, Audi nawet znajduje sposób na pokazanie "pępowiny", która jest wycinana - teraz jest to zobowiązanie do metafory.

O ile proporcjonalnie nowy RS3 Sportback ma niewiele wspólnego z halo Audi R8, jego osiągi zbliżyły się do jego przodka. Może mieć połowę cylindrów R8 V10, ale 2, 5-litrowy turbodoładowany pięciocylindrowy silnik ma 367 koni mechanicznych - aż 27 z poprzedniej generacji - i 343 funty stóp. Ta moc jest kierowana na wszystkie cztery koła za sprawą osławionego systemu napędu na wszystkie koła quattro, który jest połączony z siedmiobiegową przekładnią z podwójnym sprzęgłem. Przepraszam fanów ręcznej transmisji, tym razem nie będzie to tryb z trzema pedałami.

Częściowo dzięki wyrafinowanemu systemowi napędu na wszystkie koła, RS3 Sportback 2016 osiąga prędkość 60 mil na godzinę w 4, 3 sekundy po drodze do ograniczonej elektronicznie prędkości 155 mph. Toss Audi trochę więcej gotówki i możesz podnieść gubernatora do 174 mph. Widzisz, co mam na myśli mówiąc o inwazji na terytorium wydajności R8?

Oprócz okrutnej mocy, RS3 Sportback zyskuje także inne istotne ulepszenia w zakresie sprzętu, takie jak ceramiczne hamulce przednie ze stopu cynku i oparty na hamulcach system wektorowania momentu obrotowego dla lepszego pokonywania zakrętów.

Wypompowana nawierzchnia dopełnia wyglądu i sprawia, że ​​to amerykańskie życzenie, aby hatchback pojawił się w Stanach Zjednoczonych. Niestety, będziemy musieli zrobić z wersji sedan, gdy trafi do sprzedaży w przyszłym roku. Ale bez narzekania, albo Audi odbierze nasze zabawki.