Od wyobraźni do (wirtualnej) rzeczywistości: modele 3D Forda i Powerwall - Samochody - 2018

Anonim

Ten artykuł jest częścią naszego ciągłego serialu "Detroit Goes Digital", który idzie za kulisami w zaawansowanych laboratoriach projektowych wirtualnej rzeczywistości Forda.

Pierwsze kroki tworzenia samochodu wciąż przypominają mechaniczne pociągnięcia ołówkiem, które zwykliście kłaść i szkicują wyimaginowane samochody między marginesami notatek z historii w gimnazjum. Z wyjątkiem tego, że notebook to monitor panoramiczny, a ołówek automatyczny to tablet Wacom.

Ilustratorzy używają Autodesk TKTKTKT, aby wytworzyć pierwsze, zadumane linie, które ostatecznie ukształtują się jako linie zimnej, dziurkowanej stali. Ale ten punkt może dosłownie upłynąć wiele lat. Zanim się tam dostaną, zostaną poprawione, masowane i naciskane raz po raz na ekranie. Linie szkicu stają się twardymi liniami, które są wypełniane, cieniowane i przerabiane w celu uzyskania pełnokolorowego renderowania. Z tego podstawowego widoku z boku inżynierowie mogą nakładać pewne istotne punkty - takie jak miejsca siedzące dla pasażerów - aby upewnić się, że podstawowy kształt jest rzeczywiście wykonalny.

Dzięki magii oprogramowania CAD te szkice zostają ekstrapolowane na pełne trójwymiarowe renderingi. Są one kluczowe dla inżynierów, którzy muszą wymyślić, jak zamontować wszystkie współpracujące elementy układu napędowego w skorupie nadwozia. Te modele 3D wciąż mają wiele zastosowań dla projektantów, ponieważ dopracowują szczegóły wykończenia samochodu.

Na przykład, projektanci wnętrz mogą w wirtualny sposób spojrzeć na wnętrze i zamienić materiały - takie jak różne rodzaje skór lub aluminium - w czasie rzeczywistym, a następnie skrzypcować je kolorami, aby uzyskać gotowe pakiety. Na zewnątrz mogą mieszać wirtualne farby i natychmiast "flopować" je w samochodzie, z dokładnością sięgającą w dół do widocznych metalowych drobinek, które zmieniają się w różne oświetlenie.

Po wyprodukowaniu tego, co może przejść do ostatecznego modelu produkcji, projektanci mają szansę wyrwać swoje kreacje z monotonnego szarego tła oprogramowania CAD i na ulicę. Korzystając ze specjalistycznej kamery Spheron, projektanci mogą uchwycić pełny 360-stopniowy obraz prawdziwego miejsca, takiego jak showroom lub skąpany w neonach kawałek Strip w Vegas, wraz ze złożonymi danymi o oświetleniu, a następnie dodać samochód na komputerze laboratorium. Projektanci mogą następnie przesuwać ją w pobliżu fotorealistycznych detali i obserwować, jak słońce, światła uliczne, a nawet mgła grają na odblaskowych powierzchniach samochodu.

W końcowych etapach renderowania 3D dla nowych samochodów zostały usiane tak wieloma szczegółami, producenci mogą faktycznie wytwarzać grafikę prawie nieodróżnialną od prawdziwej. Te niesamowicie gładkie zdjęcia nowego samochodu, które możesz zobaczyć w rozkładanej broszurce od dealera? W rzeczywistości renderowanie komputerowe, które może trwać nawet do 12 godzin, nawet na farmie renderowania 670-rdzeniowego Forda.

Skorzystaj z poniższych linków, aby zapoznać się z innymi naszymi artykułami na temat nowej technologii Forda i dowiedzieć się, w jaki sposób wiek cyfrowego projektu zmienia porcję stali i gumy na podjeździe na lepsze.

  • Detroit Goes Digital: Wirtualna produkcja Forda

  • Jazda nieużytkiem: Środowisko Forda CAVE i programowalny model pojazdu

  • Piksele w ruchu: Ford VIRTTEX Simulator

  • The Real Thing: Ford's Dearborn Development Center