Problemy z Toyotą: 2010 Prius boryka się z większymi problemami - Samochody - 2018

Anonim

Toyota nie była w stanie złapać przerwy w ciągu ostatnich kilku tygodni. Firma musiała stawić czoła ogromnej presji związanej z pedałami gazu w ośmiu najpopularniejszych samochodach sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych, w tym najlepiej sprzedającym się samochodzie w kraju: Camry.

Aby w pełni zrozumieć sytuację, Toyota (która została popierana przez NHTSA) podjęła drastyczny krok polegający na wstrzymaniu sprzedaży ośmiu modeli w celu rozwiązania problemu. Na szczęście, Toyota była w stanie znaleźć rozwiązanie problemu, a dealerzy są otwarci do późna, aby dostosować się do napływu klientów pędziących, aby naprawić swoje pojazdy.

Na domiar złego, Sekretarz ds. Transportu Ray LaHood wylał więcej soli na rany na początku tego tygodnia, stwierdzając: "Jeśli ktokolwiek posiada jeden z tych pojazdów, przestań go prowadzić. I zanieś go do dealera Toyoty. "LaHood później wycofał się z oświadczeń, dodając:" To, co powiedziałem, było ewidentnie błędne. Jeśli posiadasz jeden z tych samochodów lub masz wątpliwości, zanieś go do sprzedawcy. "

Niestety, szkoda została już zrobiona i już się martwiliśmy, że właściciele Toyoty zostali wysłani w szał przez telewizyjne, drukowane i internetowe raporty parrotujące komentarze LaHooda.

A jeśli minione dwa tygodnie nie były wystarczająco złe dla firmy, teraz czeka nas zła wiadomość na temat jej klejnotu koronnego: Prius 2010. Toyota publikuje następujący komunikat na swojej stronie prasowej dotyczący problemu:

W niektórych modelach pojazdów Prius z roku 2010 Toyota otrzymała zgłoszenia, że ​​niektórzy klienci doświadczyli niespójnego wrażenia, gdy pojazd jest napędzany wybojami, wybojami lub śliskimi nawierzchniami.

Toyota jest obecnie w trakcie potwierdzania tych raportów i badania warunków jazdy pojazdów, w których występuje zgłaszane zjawisko. Przedwczesne byłoby komentowanie, dopóki dochodzenie nie zostanie zakończone.

Wygląda na to, że problem leży w usterce oprogramowania ABS, która powoduje mniej niż sekundę opóźnienia między pierwszym naciśnięciem hamulca a faktycznym uruchomieniem hamulców. "Kierowca wchodzi na hamulec i nie odczuwa tak dobrze hamowania jak oczekiwano", powiedział rzecznik Toyoty w CNN .

Według urzędników Toyoty problem występuje najczęściej na wyboistych lub oblodzonych drogach.

Toyota powiedziała, że ​​naprawiła problem z oprogramowaniem w pojazdach Prius wyprodukowanych od stycznia. Jednak firma nie wspomniała o tym, kiedy planuje zastosować poprawkę do hybryd Prius 2010 wyprodukowanych przed styczniem.

Toyota Prius trzeciej generacji była hitem na całym świecie. Był to najlepiej sprzedający się samochód w Japonii w 2009 roku i nieustannie wywiera wpływ na konkurencję hybrydową w sprzedaży w USA. Dominacja Priusa jest tak oczywista, że ​​inżynierowie / projektanci Hondy wracają do deski kreślarskiej - ponownie - aby opracować hybrydowy pojazd, który może pokonać Priusa pod względem zużycia paliwa.

Toyota ma zamiar zająć kilka miesięcy z wyprzedzeniem, ponieważ obawy związane z bezpieczeństwem wokół jej pojazdów nadal są odtwarzane w mediach. Sprzedaż firmy już cierpi - styczniowa sprzedaż w USA spadła o 12 procent (rok do roku) dla marki Toyoty, podczas gdy sprzedaż w konkurencyjnym Fordzie wzrosła o 24 procent. Coraz częściej Hyundai również odnotował wzrost sprzedaży o 24 procent w tym samym okresie. Numery sprzedaży w lutym dla Toyoty będą najprawdopodobniej kąpielą krwi.