Toyota uruchamia program Prius Plug-in - Samochody - 2018

Anonim

Toyota Prius jest jednym z najbardziej udanych samochodów hybrydowych w Ameryce. Wielu konsumentów wzywało Toyotę do stworzenia hybrydowej wersji Priusa, która pozwoliłaby całkowicie w pełni korzystać z zasilania akumulatorowego.

Toyota ogłosiła na początku grudnia, że ​​rozpoczęła produkcję testowej floty hybrydowych pojazdów Prius. Japoński producent samochodów powiedział także, że uruchomienie produkcji w programie testowym będzie 500 pojazdami i że będą one używać akumulatorów litowych pierwszej generacji.

Toyota oficjalnie uruchomiła program i zamierza wprowadzić około 600 wtyczek Prius na rynek globalny ze sprzedażą detaliczną do 2011 roku. Toyota wydzierżawi około 230 pojazdów rządowym ministerstwom i korporacjom, takim jak firmy energetyczne i inne branże w Japonii. . Spośród produkowanych pojazdów 150 z nich trafi do Stanów Zjednoczonych, by zostać wynajętymi przez agencje rządowe, korporacje, uniwersytety i agencje badawcze. Europa otrzyma 200 pojazdów, a 100 samochodów pojedzie do miasta Strasburg we Francji.

Wtyczka Prius zostanie podłączona do gniazdka prądu zmiennego w domu w celu naładowania, a nowe akumulatory litowo-jonowe, które zastąpią standardowe baterie niklowo-metalowe firmy Prius, zapewnią całkowicie elektryczny zasięg napędu, który jest optymalnie ustalony na poziomie 13 mile.

Autoblog Green informuje, że wtyczka Prius zostanie oceniona na 134 mpg, ale oczekuje się około 50 mpg na świecie. Prius był w stanie pokonać 14.5 mil w japońskim cyklu JC08, zanim bateria była martwa. Przypuszczalnie, podobnie jak w przypadku standardowego Priusa, silnik elektryczny będzie się włączał, gdy będzie potrzebny do przyspieszania i w innych sytuacjach. Toyota nie podaje żadnych szczegółowych informacji na temat działania nowego układu napędowego. Toyota ma nadzieję, że w ciągu dwóch lat sprzedadzą publiczności dziesiątki tysięcy plug-inów Prius.

Irv Miller z Toyoty powiedział na początku tego miesiąca: "Ten program jest niezbędnym pierwszym krokiem w przygotowaniu społecznym, ponieważ umożliwia nam to unikalną możliwość informowania, edukowania i przygotowywania klientów do wprowadzenia hybrydowej technologii plug-in. Kiedy te pojazdy trafiają na rynek, klienci muszą zrozumieć, czego się spodziewać i czy ta technologia jest odpowiednia dla nich. "