Toyota zawiesza sprzedaż Camry i siedmiu innych modeli po wycofaniu - Samochody - 2018

Anonim

Toyota zdobyła reputację w Ameryce za niezawodność, bezpieczeństwo i ogólną jakość. Podczas gdy wielu klientów i auto-recenzentów zauważyło poślizg w jakości wnętrza nowszych samochodów Toyota w ostatnich latach, japoński producent ma tyle dobrej woli zbudowanej na opinii publicznej, że takie odkrycia zrobiły niewiele, by zniszczyć wizerunek firmy.

Jednak najświeższe informacje z obozu Toyota grozi, że trochę żmudna z żagli automaker. To, co kiedyś uważano za problem z nieprawidłowo zainstalowanymi matami podłogowymi, zmieniło się w znacznie bardziej skomplikowany problem. W ubiegłym tygodniu Toyota wydała wycofanie do 2, 3 miliona pojazdów, aby naprawić problemy z pedałami gazu.

Wczoraj jednak Toyota przyjęła drastyczny model, by ogłosić zawieszenie sprzedaży ośmiu modeli samochodów w USA - z dniem 1 lutego - w tym najlepiej sprzedającym się samochodem w Ameryce: Toyota Camry. "Toyota zbadała pojedyncze raporty dotyczące przyklejania mechanizmów pedału przyspieszenia w niektórych pojazdach bez obecności mat podłogowych" - poinformowała firma w komunikacie prasowym. "Istnieje możliwość, że niektóre mechanizmy pedału przyspieszenia mogą, w rzadkich przypadkach, mechanicznie wcisnąć się w częściowo obniżonym położeniu lub powrócić powoli do pozycji jałowej."

Pełna lista pojazdów dotkniętych tym problemem obejmuje:

2009-2010 RAV4,
2009-2010 Corolla,
2009-2010 Matrix,
2005-2010 Avalon,
2007-2010 Camry (bez modeli hybrydowych)
2010 Highlander (z wyłączeniem modeli hybrydowych)
2007-2010 Tundra,
2008-2010 Sequoia

"Ta bezprecedensowa decyzja w sprawie motoryzacji wskazuje, jak poważny jest problem z bezpieczeństwem" - powiedziała Reuterowi, starsza analityk z Edmunds.com, Michelle Krebs. "Przeszliśmy od mat podłogowych do wycofywania elementów zużywających się do całkowitego zamknięcia i nie mogę nie myśleć, że wiarygodność firmy jest kwestionowana".

Wszystkie modele, których dotyczy problem, są zbudowane w USA lub Kanadzie. Ponadto wszystkie modele, których dotyczy problem, mają pedały przyspieszenia pochodzące od jednego dostawcy, CTS. Toyota pracuje obecnie z CTS, aby rozwiązać problem, tak aby planowane wstrzymanie sprzedaży pojazdu nie trwało zbyt długo.

"Na tym bardzo konkurencyjnym rynku żaden producent samochodów - nawet Toyota - nie może sobie pozwolić na zbyt długie wstrzymywanie sprzedaży swoich samochodów i ciężarówek, ale być może Toyota podchodzi z myślą, że klienci docenią priorytet ich bezpieczeństwa w tej decyzji" - dodał Edmunds .com Starszy analityk Jessica Caldwell.

Zaktualizowano 1/27/2010 @ 17:43 EST
W prawdziwym pokazie kopania firmy, gdy jest ona niedostępna, GM oferuje teraz rabat w wysokości 1 000 $ (lub darmowe finansowanie) każdemu klientowi, który handluje pojazdem Toyoty w celu zakupu nowego pojazdu GM.